Zwolle heeft een kerngezonde en aantrekkelijke binnenstad waarvan meer mensen mogen genieten. Dus trek ze! Ik wil 4 wandelingen (klavertje4) op de kaart zetten van elk 20 km. Start en finish Zwolle.
Zwolle zal volgens mij focus moeten houden op het "bruisende" karakter, wat zal resulteren in een stad waar verschillende doelgroepen samenkomen binnen de grachten om te werken en te recreëren. Leegloop van winkels hou je niet zomaar tegen, internet neemt veel over. Wat mij betreft maken we zo snel mogelijk een gedeelte van de binnenstad klaar voor laagdrempelige flex-werkplekken met goede koffie en lunch, en een ander gedeelte maken we klaar voor een mooi stadspark. Ik zie het helemaal voor me: werken en recreëren aan de stadsgrachten, wandelen door een mooi park, ruimte voor sport, speelplekken voor kinderen: een plek waar mensen met verschillende doelen samenkomen. Laat horeca-ondernemers hierop aansluiten en creëer een pull naar de binnenstad waardoor de nog bestaande fysieke winkels hier ook de vruchten van gaan plukken. Wie doet er mee? Reinier Tijssen Product ontwerper
Ik denk dat de binnenstad gegroeid zal zijn. Dat wonen, werken, spelen en leren aan beide zijden van de stadsgracht tot volle wasdom komen. Met een interessante mix aan activiteiten en mensen; Zwollenaren en bezoekers.
Wandel en fietsstad. ruime betaalbare parkeer gelegenheid nabij de binnenstad met een goed openbaar vervoer. Een stad met cultuur en evenementen. Maar ook een moderne stad zoals 7 dagen per week de winkels open, met ruimte voor leuke kleine winkels, moderne architectuur, waar het past.
levende gemeenschap in mooie oude stad
De gemeente maakt de binnenstad kapot door veel te hoge parkeertarieven te hanteren. Autootje pesten betekent leegloop vsn de binnenstad!
Ik zie een binnenstad die gemoedelijkheid en bedrijvigheid uitstraalt. De inrichting is duurzaam, mensen wandelen en fietsen er in een aangenaam verblijfsgebied. Mooie pleinen, gezellige terrassen, straten en stegen die autovrij en veilig zijn. In de vroege ochtend wordt de stad bevoorraad vanuit een goederenoverslagpunt aan de rand van de stad. Klein en stil transport brengt de goederen verder de stad in. Kortom een aangenaam verblijfs- en woongebied voor Zwollenaren en gasten uit de wijde omgeving. Waar je wil zijn en terugkomen voor "echte gastvrijheid en ontmoeting".
Groen, historisch. Rust en vertier gaan hand in hand. Economische bedrijvigheid overal in combinatie van cultureel innovatieve projecten en het bedrijfsleven.
Ik denk dat er meer kinderen in de binnenstad wonen en spelen.
De binnenstad van Zwolle kan vanuit zijn Hanze verleden nog meer een centrum van ondernemerschap, innovatie en inspiratie worden.
Zwolle zal in 2030 nog meer een fietsstad zijn!
Zwolle zal in 2030 nog meer een fietsstad zijn!
De binnenstad van Zwolle kan vanuit zijn Hanze verleden nog meer een centrum van ondernemerschap, innovatie en inspiratie worden.
Ik denk dat er meer kinderen in de binnenstad wonen en spelen.
Groen, historisch. Rust en vertier gaan hand in hand. Economische bedrijvigheid overal in combinatie van cultureel innovatieve projecten en het bedrijfsleven.
Ik zie een binnenstad die gemoedelijkheid en bedrijvigheid uitstraalt. De inrichting is duurzaam, mensen wandelen en fietsen er in een aangenaam verblijfsgebied. Mooie pleinen, gezellige terrassen, straten en stegen die autovrij en veilig zijn. In de vroege ochtend wordt de stad bevoorraad vanuit een goederenoverslagpunt aan de rand van de stad. Klein en stil transport brengt de goederen verder de stad in. Kortom een aangenaam verblijfs- en woongebied voor Zwollenaren en gasten uit de wijde omgeving. Waar je wil zijn en terugkomen voor "echte gastvrijheid en ontmoeting".
De gemeente maakt de binnenstad kapot door veel te hoge parkeertarieven te hanteren. Autootje pesten betekent leegloop vsn de binnenstad!
Zwolle zal volgens mij focus moeten houden op het "bruisende" karakter, wat zal resulteren in een stad waar verschillende doelgroepen samenkomen binnen de grachten om te werken en te recreëren. Leegloop van winkels hou je niet zomaar tegen, internet neemt veel over. Wat mij betreft maken we zo snel mogelijk een gedeelte van de binnenstad klaar voor laagdrempelige flex-werkplekken met goede koffie en lunch, en een ander gedeelte maken we klaar voor een mooi stadspark. Ik zie het helemaal voor me: werken en recreëren aan de stadsgrachten, wandelen door een mooi park, ruimte voor sport, speelplekken voor kinderen: een plek waar mensen met verschillende doelen samenkomen. Laat horeca-ondernemers hierop aansluiten en creëer een pull naar de binnenstad waardoor de nog bestaande fysieke winkels hier ook de vruchten van gaan plukken. Wie doet er mee? Reinier Tijssen Product ontwerper
Wandel en fietsstad. ruime betaalbare parkeer gelegenheid nabij de binnenstad met een goed openbaar vervoer. Een stad met cultuur en evenementen. Maar ook een moderne stad zoals 7 dagen per week de winkels open, met ruimte voor leuke kleine winkels, moderne architectuur, waar het past.
levende gemeenschap in mooie oude stad
Ik denk dat de binnenstad gegroeid zal zijn. Dat wonen, werken, spelen en leren aan beide zijden van de stadsgracht tot volle wasdom komen. Met een interessante mix aan activiteiten en mensen; Zwollenaren en bezoekers.
Zwolle heeft een kerngezonde en aantrekkelijke binnenstad waarvan meer mensen mogen genieten. Dus trek ze! Ik wil 4 wandelingen (klavertje4) op de kaart zetten van elk 20 km. Start en finish Zwolle.
Log in met Facebook om jouw visie over de binnenstad van Zwolle te plaatsen.
Plaats een bericht met facebook.
Hoe denk jij dat de binnenstad van Zwolle er in 2030 uit ziet?
Zwolle in 2030, kun jij je het verbeelden?
Hoe zou de binnenstad er dan uit zien? Welke invloeden hebben Zwolle bepaald in de afgelopen 15 jaren en hoe zullen de aankomende 15 jaar er uit zien? Wat zal er in de aankomende 15 jaar blijven of juist veranderen en wat voor invloed heeft dat op de Zwolse binnenstad? Hoe ziet de binnenstad er in 2030 uit? Wij willen heel graag jouw mening, visie, verwachtingen, hoop en meer weten.
